الخصائص الهيكلية
1. المضخة عبارة عن هيكل ناتئ أحادي المرحلة أحادي الشفط بعد الباب، ويمكن إصلاحها دون تفكيك خط الأنابيب.
2. شفة مخرج ضغط مدخل المضخة، مصممة بضغط 1.6 ميجا باسكال.
3. المروحة ثلاثية الفصوص أو ذات بنية شبه مفتوحة رباعية الشفرات، ويمكن زيادة ممر التدفق، والنقل السلس للجسيمات الدقيقة حتى تركيز 6٪، وهي مناسبة للغاز الذي يحتوي على كمية معينة من الوسط.
4. استخدام الصب الدقيق وفحص التوازن الديناميكي للمروحة.
5. يتم ضبط لوحة التآكل والمروحة من خلال جسم المضخة بواسطة مسمار الضبط الخارجي، ويتم الحفاظ على الخلوص بين المروحة ولوحة التآكل ثابتًا، وذلك لتحسين كفاءة استخدام المضخة.
6. يحتوي مانع التسرب الرئيسي للعمود على حشو مانع للتسرب من طرف واحد، ولا يحتاج إلى آلة واحدة مع مانع تسرب مياه التبريد، وتتكون التعبئة من ثلاثة أنواع، وفقًا لاحتياجات المستخدم وظروف الاستخدام الفعلية.
7. يتم تثبيت طرف المروحة بواسطة مسامير وغسالات المروحة، وهو أمر جيد جدًا لمنع توقف المضخة، وانعكاس المروحة الناتج عن ظاهرة فك مسامير المروحة، لضمان التشغيل الآمن والموثوق للمضخة.